电动汽车前后桥和燃油汽车前后桥一样吗?
通俗来讲,汽车上只有汽车前后桥的区分,而电动车与燃油车的前后桥没有明显的结构上的区别,只是驱动方式的不同。在汽车的前面装着两个轮胎用来架起车身的叫汽车前桥,在车身后面装着两个轮胎用来架起车身的叫汽车后桥,转向桥是在车身前面的底盆在前桥附近,连接两个前轮的一条平衡杆,方向盘转时转向桥就动控制两个前轮拐弯。
根据车桥的作用不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。 如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。 前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向桥,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,断开式配独立悬架,如麦弗逊式悬架。
至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的,因为里面要放上减速齿轮以及差速机构,所以要有一个大鼓包,后桥是随动桥的一般都没有。轿车一般前桥驱动后桥随动的,主要是断开式结构,主要构造是悬架,一般采用麦弗逊式独立悬架系统,主要包括减震弹簧、减震器、平衡杆、转向臂等主要结构,还有部分是球头连接转向系统,汽车后桥一般就是轴承与减震器。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。
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