四轮电动车前桥厂家数字化管理出效益
去库存一直是各行各业的头号难题,在疫情叠加的情况下,很多企业库存更是直接“爆掉”。四轮电动车前桥总成生产厂家也不例外,每年的旺季来临,经常因四轮电动车前桥总成库存过大,引发一系列管理问题。今年受疫情影响,部分市场发货迟迟未能发货,情况更为严重,义和车桥公司成品库存一度超过5000台,并有愈演愈烈的趋势。疫情在用一种近乎残酷的方式迫使我们去改变。
疫情之下,四轮电动车前桥总成历史天量库存,应该如何做?
四轮电动车前桥总成库存过大的缺点,在脑海中不断浮现:旺季期间,业务人员为满足客户需求,防止催货情况发生,加强库存储备,这就造成了四轮电动车前桥总成库存量增大,进而引发了一系列的问题,如工位器具周转不及时造成下线摞放、找桥发货降低发货效率、现场5S无法执行等问题,但最重要还是流动资金占用多和职工劳动强度大。就拿四轮电动车前桥总成保管员来说,每天早上6点就要来公司盘点,往往需要爬上爬下一上午,直到11点才能清出库存数据不可谓不辛苦。
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