电动汽车车桥厂家如何用车桥提高车辆的舒适性
对公共汽车来说，电动汽车车桥厂家为了降低汽车的质心高度和车厢地板高度，以提高其稳定性和乘客上下车的方便性，可将轮边减速器的主动齿轮置于其从动齿轮的垂直下方。
当然也有些汽车从总体布置考虑，电动汽车车桥厂家将轮边减速器的主、从动圆柱齿轮轴置于同一水平面上或置于与地面斜交的平面上；一种布置方案是将轮边减速器做成行星齿轮式结构。
电动汽车车桥厂家在双级主减速器中，通常把两级减速齿轮放在一个主减速器壳内，也可以将第二级减速齿轮移向驱动车轮并靠近轮毂，作为轮边减速器。
在后一种情况下又有五种布置方案供选择。例如：对越野汽车来说，电动汽车车桥厂家为了提高驱动桥下的离地间隙，可将普通的由一对圆柱齿轮构成的轮边减速器的主动齿轮置于其从动齿轮的垂直上方。
行星齿轮式轮边减速器的优点是结构紧凑、刚度大、强度高，故广泛用于超重型汽车上。无轨电车带有普通圆柱齿轮轮边减速器的驱动桥，在双层公共汽车上，如电动汽车车桥厂家分析了比亚迪公司生产的双层公共汽车，为了进一步降低车厢地板高度，在采用圆柱齿轮轮边减速器的同时，将主减速器及差速器总成也移到了一个驱动车轮的旁边，而形成驱动桥的哉形布置方案。
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