汽车独立悬架系统常见的故障诊断
汽车悬架系统的故障产生的原因和排除故障
弹性元件弹性减弱,应予以更换,减振器损坏,应予以更换,稳定杆弹力下降、损坏或稳定杆连接杆磨损,应更换相应零件,独立悬架臂衬套磨损,应予以更换,独立悬架臂球头节磨损,应予以更换,转向系统故障,应予以检修,车轮定位不当,应重新调整,车轮损坏或不平衡,应换新车轮或重新平衡。
2、轮胎异常磨损
独立悬架臂球头节润滑不良或磨损,应予以润滑或更换,减振器、减振器支架或减振器胶套损坏,应予以更换,稳定杆连接杆损坏或磨损,应予以更换,独立悬架连接有松动处,应重新拧紧,悬架臂衬套磨损,应予以更换。
3、独立悬架前轮定位参数改变
一侧悬架弹簧弹力减弱,应予以更换,横向稳定杆连接杆损坏或磨损,应予以更换,悬架臂衬套磨损,应予以更换。
4、车身倾斜
轮胎尺寸或帘布层数不合规定,应更换合乎规定型号的轮胎,轮胎充气压力不正确,应调整气压至规定范围,减振器损坏,应予以更换,弹性元件弹力减弱、磨损或损坏,应予以更换。
5、独立悬架异响
横向稳定杆弹力减弱,或连接杆损坏,应更换稳定杆或连接杆,横向稳定杆或下悬架臂磨损及损坏,应更换,减振器损坏,应更换。
还有其他的故障及检修方式请参考:麦弗逊式独立悬架的故障怎么检测和维修。
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