详解福田瑞沃汽车的刹车系统

一般商用汽车的刹车系统分为两种，一种叫油刹前桥，一种叫气刹前桥。

1、前桥油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后桥刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。

2、前桥油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。

因此，有这些原因，一般油刹前桥大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹车桥）。气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

福田瑞沃汽车车桥刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的车桥刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，作用于轮胎产生制动效果。福田瑞沃汽车车桥刹车时，会产生大量的热能，而这些热能必然会传导至整个刹车系统，而首当其冲的就是刹车油。

刹车油是一种很稳定的压力油,具有不可压缩性，化学品和高温都不易令它变质。它的作用是有效的传递制动力，达到使车辆减速或停止的目的。由于刹车油在汽车制动系统中的重要作用，国际和国内对刹车油的生产具有严格的规定和标准。

盘式制动加装ABS的车桥效果，让现在的驾驶员工作环境和以前有了较大的差别。在遇到紧急路况，需要紧急制动的时候，驾驶员朋友再也不用担心用力过大刹车抱死、点制动技能掌握不够好加长了制动距离等问题，对于车辆的正常行驶起到了保护作用，更是保护了我们驾驶员朋友的作业环境。福田瑞沃汽车前桥总成就是应用了这种先进技术，能很好的起到安全刹车的效果。